空气悬浮鼓风机起源于韩国，是从飞机涡轮发动机的技术上分离出来的产品。空气悬浮技术，以其简单、稳定、免维护、半永久性、等特性，目前在航天领域及其他工业领域得到广泛应用。

特以韩国托普迈斯（2007~ ）为典例：目前其技术通过美国通用电气（GE）认可，并与其结成销售同盟，通过其销售网络（亚洲除外）其产品远销 美国、波兰、英国、俄罗斯等国家。

空气悬浮离心式鼓风机，是以变频器驱动电机，叶轮与轴直连，综合应用空气轴承(Air Bearing), 叶轮(Impeller), 高速电机(High Speed Motor), 变频器(Inverter), 控制器(Controller) 等多项技术，提供压缩空气的设备。

故而空浮风机的发展也是伴随这这几大核心技术的发展，笔者归纳如下：

1：智能精确控制技术的发展 即：控制器+变频系统+高速电机  的发展

2：稳定性、安全性的发展 即：空气悬浮轴承+永磁转轴+叶轮+冷却系统的发展

悬浮技术无需轴承与转子部无接触的特点决定转子转速可以达到23000到30000转，在这样的高速要求下，设计之初必然会对风机提出以下罗列的基本技术保障，笔者归纳如下：

1. 近乎“0”振动的技术要求，这就控制技术以及变频器的选用提出苛刻的要求，以及控制器对变频器控制技术的要求，高速电机运行时，变频器驱动电机时，必须提供稳定信号，才能使得电机稳定运行，同时电机类型的选用，离心风机都有高、低压喘振和固有频率共振问题，需要从控制技术上规避这些危险区域。

2.转子的要求，空气悬浮离心式鼓风机特点叶轮与转轴直接连接。空气由于采用空气悬浮轴承技术，在轴承负载力相当的情况下，对转子的重量是有苛刻要求的：转子越轻，轴承的寿命会得到显著的保障。

3. 对机箱内运行环境温度的要求，市面上空气悬浮离心式鼓风机都是一体式，即空气轴承, 叶轮, 高速电机， 变频器, 控制部分，等部件都整合到一个箱体内，高速离心风机都有高散热的特点，如何有效解决散热的问题才是空气悬浮离心式鼓风机最为重要的技术难题。风机如何控制散热的问题上，是绝对不能疏忽的。

   针对以上问题的解决完善，空气悬浮离心式鼓风机的发展，经过近十年时间的洗礼，其发展流程可以分为三个阶段：

1代产品：第一代产品采用风冷（即自然冷却）

2代产品：第二代产品，单叶轮技术。

3代产品：第三代产品，双叶轮+采用风冷、水冷媒冷却双系统的方式。